CIEKAWOSTKI

Ciekawe strony

http://www.automobilista.com.pl/  - informacyjna strona miesięcznika Automobilista

http://www.sbkb.webd.pl/ - Klub Syreny i nie tylko z Bielska-Białej

http://www.oldtimer.pl/  - jak sama nazwa wskazuje

http://www.alt-opel.com/ - wszystko o Oplu

http://www.oldtimer.prv.pl/ - o polskich przedwojennych pojazdach

www.weteranszos.pl - ciekawostki o weteranach, giełda

http://www.skrzelinski.com/ - strona Weterana wśród weteranów 

http://www.peda-muzeum.org/ - strona Jana i Macieja Peda - prywatne muzeum unikatowych pojazd

http://www.cccp.org.pl/ - strona miłośników klasycznych samochodów

http://www.ak-beskidzki.bielsko.eu/index.php - Automobilklb Beskidzki

Od 2 Rajdu na plakietkach umieszczamy podobiznę pojazdu zwycięzcy poprzedniego rajdu. Jako pierwsi w Polsce zaczęliśmy używać komputera do obliczeń wyników Rajdu W ramach organizowania Beskidzkich Rajdów prowadzimy aż trzy różne klasyfikacje: Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych Runda Mistrzostw Polski Pojazdów Zabytkowych Rajd FIVA Ponieważ w każdej z tych imprez jest prowadzona trochę inna punktacja, należy prowadzić aż trzy różne klasyfikacje. Jurek Jerzykowski jest uczestnikiem który najwięcej razy startował.   Jacek Balicki jest jedynm w Polsce komandorem rajdu, nieprzerwanie od 3 rajdu. W tym roku to już 30 lat.

	Największą ilością różnych samochodów startował Stanisław Tabisz : zaczął od Mercedesa 170V, Dixi DA2, Opel Super Six Półciężarówka, Esseks , Opel Adam z 1924r a raz to był Chrysler
	I znowu jako pierwsi w Polsce. Pierwszy Rajd pod egidą FIVA w 2008 roku
	Jest to Rajd organizowany co roku od 33 lat

Termin, Zgloszenia, Historia, Wiadomosci, Fotki. Wyniki, Wyniki 27 Start, Opis